introduzione
Il processo di fusione produce direttamente la lega di alluminio che viene utilizzata nelle parti richieste. È richiesta una colabilità ideale: buona fluidità, minore tendenza al ritiro, al cracking a caldo e al cracking a freddo, minore segregazione e assorbimento di gas. Il contenuto di elementi delle leghe di alluminio pressofuso è generalmente superiore a quello delle corrispondenti leghe di alluminio deformate e la maggior parte delle leghe ha una composizione quasi eutettica.
Dal 1905 al 1925, i paesi europei e americani condussero ricerche sulle leghe di alluminio industriali basate sullo studio dei diagrammi di fase delle leghe di alluminio. Inizialmente furono studiate le leghe di alluminio-nichel, ma la loro colabilità era scarsa, quindi il nichel non divenne l'elemento di rinforzo primario. Successivamente, furono condotti studi sull'aggiunta di rame, magnesio, manganese, silicio e altri elementi all'alluminio e si ottennero proprietà relativamente ideali. Pertanto furono sviluppate alcune leghe di fusione di alluminio binarie e multicomponente, tra cui la famosa lega silicio-alluminio utilizzata intorno al 1920. Per l'industria. [1]
Applicazione
Le leghe di alluminio pressofuso hanno buone prestazioni di fusione e possono essere trasformate in parti con forme complesse; non richiedono molte attrezzature aggiuntive; Presentano i vantaggi di risparmiare metallo, ridurre i costi e abbreviare l'orario di lavoro e sono ampiamente utilizzati nell'industria aeronautica e nell'industria civile. Utilizzato per produrre travi, pale di turbine, corpi di pompe, piloni, mozzi di ruote, labbra di aspirazione dell'aria e involucri di motori, ecc. Viene anche utilizzato per produrre testate di cilindri, ingranaggi e pistoni di automobili, involucri di strumenti e involucri di pompe di compressori e altre parti.
classificazione
Le moderne leghe da fusione di alluminio possono essere suddivise in 4 serie in base ai principali elementi aggiunti, ovvero: serie alluminio-silicio, serie alluminio-rame, serie alluminio-magnesio e serie alluminio-zinco. Per queste quattro serie, ogni paese ha i corrispondenti contrassegni di lega e classe di lega. La Cina adotta il metodo di marcatura delle cifre ZL+3. La prima cifra rappresenta il sistema di leghe, dove: 1 rappresenta il sistema di leghe di alluminio-silicio, 2 rappresenta il sistema di leghe di alluminio-rame, 3 rappresenta il sistema di leghe di alluminio-magnesio, 4 rappresenta il sistema di leghe di alluminio-zinco e la seconda cifra rappresenta rappresenta il sistema di leghe di alluminio-silicio. Tre cifre rappresentano il numero di serie della lega. La tabella mostra alcune leghe di fusione di alluminio tipiche in Cina. In base alle caratteristiche d'uso della lega, possono essere suddivisi in: lega di alluminio pressofuso resistente al calore, lega di alluminio pressofuso ermetica, lega di alluminio pressofuso resistente alla corrosione e lega di alluminio pressofuso saldabile.
Tecnologia per l'affinazione delle leghe di alluminio
L'affinamento delle leghe di alluminio comporta principalmente la rimozione di gas e inclusioni non metalliche dal liquido della lega. Il gas nella lega di alluminio è principalmente idrogeno (più dell'85%) e le inclusioni sono principalmente ossido di alluminio. Poiché la solubilità alla saturazione dell'idrogeno nelle leghe di alluminio liquide e solide è quasi venti volte diversa, il processo di solidificazione delle leghe di alluminio fa facilmente precipitare l'idrogeno, causando fori di spillo nei getti. Inclusioni e gas interagiscono. Nell'alluminio industriale puro, se il contenuto di idrogeno per 100 g di lega di alluminio liquido è superiore a 0,1 ml, appariranno dei pori, mentre nell'alluminio ad elevata purezza, ogni 100 g di lega di alluminio liquido contiene idrogeno . Una volta che il volume raggiunge 0,4 ml, appariranno i pori. Si può vedere che il degasaggio richiede la rimozione delle scorie e la rimozione delle scorie è la base del degasaggio.
Gli agenti di raffinazione comunemente usati per le leghe di alluminio sono l'esacloroetano o i sali di cloro. Questo agente di raffinazione ha ottimi effetti di degasaggio e rimozione delle scorie, ma non favorisce la protezione dell'ambiente e viene gradualmente sostituito da agenti di raffinazione non tossici. Ricercatori nazionali e stranieri hanno sviluppato due tipi di metodi di raffinazione efficaci, vale a dire il metodo della girante rotante (metodo RID) e il metodo di iniezione del flusso (metodo FI). Nel metodo della girante rotante (metodo RID), il gas inerte viene introdotto nel liquido della lega e le bolle grandi vengono suddivise in bolle piccole con un diametro di circa 0,5 mm dalla rotazione della girante e distribuite uniformemente in il liquido della lega può migliorare la velocità di rimozione. effetto gas; Il metodo di iniezione del flusso (metodo FI) consiste nell'utilizzare il flusso in polvere
