Rotoli industriali

Fondamenti della pulizia:Una considerazione fondamentale per la vostra linea di profilatura prima ancora di avviarla per la prima volta è l'ambiente in cui opera. Si trova in uno spazio in cui esiste il rischio che particelle estranee entrino nella linea e interrompano il funzionamento dei rulli? Se si utilizza una rullatrice in un ambiente con particelle sospese nell'aria che possono penetrare nei suoi meccanismi, tali imperfezioni verranno trasferite al materiale. Verranno visualizzati sul prodotto finito. Se stai facendo passare materiali preverniciati attraverso la tua macchina, queste particelle danneggeranno la finitura. Assicurarsi di poter mantenere l'ambiente intorno alla macchina libero da questa forma di contaminazione.

A volte, indipendentemente da come viene gestito l'ambiente, i rotoli si sporcano comunque. Se si utilizzano materiali di classe A o preverniciati attraverso il rullo formatore, qualsiasi contaminazione può essere considerata un fallimento. In tal caso, sarebbe necessario applicare qualcosa alla macchina che le consenta di eliminare continuamente qualsiasi contaminazione mentre i rulli continuano a girare. Questo non è un problema facile da risolvere, ma è possibile risolverlo lavorando con il fornitore del sistema di profilatura.

Punti di stress:Alcuni passaggi nella linea di profilatura lavorano di più rispetto al resto degli utensili e tali utensili si consumeranno naturalmente più velocemente. Se questi passaggi non vengono gestiti in modo proattivo, l'usura in quel passaggio influenzerà ogni passaggio successivo. Sii consapevole di quali parti della tua linea includono tali pass e controllali regolarmente.

Gestione del rivestimento:Se si utilizza materiale preverniciato, potrebbe essere consigliabile evitare l'uso di qualsiasi tipo di lubrificante per la pulizia. Se viene utilizzato un lubrificante, dovrebbe essere un olio evanescente o una formulazione simile che evaporerà senza intaccare la superficie verniciata. La sfida nell'utilizzo di un refrigerante con materiali preverniciati è che potrebbe rimanere intrappolato tra fasci impilati e danneggiare la superficie delle parti.
Viceversa, se si utilizza acciaio zincato, è necessario utilizzare un liquido refrigerante; in caso contrario il materiale zincante inizierà ad attaccarsi ai rulli. Una volta che il materiale zincante inizia ad aderire ai rulli, non è possibile rimuoverlo tramite un normale processo di pulizia; il rotolo deve essere rimosso dalla macchina e portato in un'officina meccanica per essere lucidato, tagliato nuovamente o sostituito con un nuovo rotolo.
Se si utilizza acciaio nero o laminato a caldo con incrostazioni, è importante utilizzare refrigerante per aumentare la durata degli utensili. Molte particelle di carbonio sciolte si mescoleranno con la miscela di liquido refrigerante/acqua. Ciò richiede un sistema di filtraggio per il trattamento, altrimenti tali particelle verranno riportate negli utensili quando il liquido refrigerante verrà riutilizzato. È possibile lavorare l'acciaio laminato a caldo o nero senza refrigerante, ma la durata degli utensili sarà notevolmente ridotta.

Posizione e movimento del rotolo:È importante che i rotoli non si tocchino tra loro. Se il materiale viene spinto in un rotolo con troppa forza, a volte il rullo nella parte superiore e inferiore della parte può uscire dal parallelo e finire per sfregare l'uno contro l'altro quando nessuna parte viene fatta passare attraverso la macchina. I rulli che sfregano l'uno contro l'altro possono causare danni. Assicurarsi di controllare che i rulli rimangano o siano rimessi in allineamento durante il processo di manutenzione.
A volte i rulli non corrispondono alla velocità superficiale del materiale. Se questa opzione non viene controllata, i rulli possono essere segnati dal materiale. Per evitare questo problema, è necessario aggiungere potere lubrificante all'utensile o applicare più refrigerante al rullo. Il refrigerante ha due scopi: fornisce potere lubrificante e, poiché il processo genera calore, raffredda il materiale. Senza l'uso del refrigerante, una parte può diventare così calda che la sua forma potrebbe cambiare una volta completato il processo di formatura.
Gli utensili realizzati per passaggi verticali in cui la velocità non può essere eguagliata sono chiamati rulli a corsa libera. Lo scopo di questi rotoli è contenere la parte sul suo percorso. Funzionano liberamente ma contengono cuscinetti e boccole in bronzo che richiedono una lubrificazione regolare. Questi dovrebbero essere controllati per verificarne la lubrificazione e per garantire che nessun oggetto estraneo blocchi i cuscinetti.

Monitoraggio del sensore:Ora è possibile dotare la vostra linea di profilatura di sensori per avvisare di potenziali guasti futuri. Questi sensori monitorano i livelli di calore registrati in un cuscinetto. Se un sensore rileva che il cuscinetto sta registrando una temperatura superiore ad una certa soglia, c'è un problema. O il cuscinetto è usurato perché non è stato adeguatamente lubrificato, funziona a secco oppure l'attrezzatura sta creando molta forza che prima non c'era.

Gestione del liquido refrigerante:La miscela del liquido refrigerante è molto importante. Se si utilizza un liquido refrigerante miscelato con acqua, assicurarsi di seguire i livelli di diluizione consigliati. Se viene utilizzato troppo olio refrigerante, ciò creerà problemi con la parte, danneggiando la vernice o la finitura o rendendola troppo scivolosa per viaggiare correttamente attraverso la linea di profilatura. Troppa acqua potrebbe danneggiare la macchina. Entra nei giunti della macchina e rimane lì, e potrebbe diventare impossibile rimuovere l'utensile dall'albero a causa dei danni causati dall'acqua.
A volte vengono aggiunti additivi ai liquidi refrigeranti in modo che non creino batteri. Assicurarsi che qualunque additivo venga utilizzato non influisca su altre parti della macchina, come guarnizioni o finiture utilizzate sulle parti formate sulla linea.

Sbavatura:La durata dell'utensile può anche essere ridotta dalle condizioni dell'acciaio in entrata. Ad esempio, forti sbavature sul bordo del materiale possono danneggiare prematuramente i rulli. Le bave possono essere rimosse tagliando adeguatamente il materiale prima che entri nella macchina o tramite un processo di sbavatura impostato all'inizio della linea.